Шестерня колесной пары передает движущую силу на колесную пару. Огромные нагрузки на подшипники и боковые поверхности зубьев шестерен выделяют тепло, которое можно контролировать с помощью масляной смазки. В целях безопасности контроль температуры необходим для обеспечения надежной работы редуктора.